Заправка фреоном
|
Стоимость, руб. |
|
R22, до 1 кг (на объекте)
R410А, до 1 кг (на объекте)
|
2000
3000
|
Заправка кондиционеров фреоном от компании "Единый Сервисный Центр"
 Компания ЗАО «Единый Сервисный Центр» осуществит весь спектр работ по обслуживанию систем кондиционирования, в том числе сплит-систем. Сервисное обслуживание кондиционера - это комплекс услуг, включающий в себя ряд мероприятий, в частности, заправку фреоном. Обслуживание кондиционера необходимо для того, чтобы обеспечить исправность работы оборудования, свести к минимуму количество поломок, а также продлить срок службы кондиционера. Также наша компания предоставляет услуги по обслуживанию фанкойлов.
Почему заправка кондиционера фреоном необходима?
Заправка системы кондиционера фреоном – обязательная операция,как и плановая чистка кондиционера, которая необходима потому, что в процессе работы устройства количество хладагента сокращается. Так или иначе, утечка фреона неизбежна, и ее норма составляет от 5 до 8% в год, вследствие чего без заправки фреоном не обойтись.
Даже при идеальном монтаже сплит-системы часть хладагента будет поступать в окружающую среду. Это происходит из-за того, что межблочный трубопровод соединен методом развальцовки. Таким образом, утечка фреона зачастую не связана с поломкой кондиционера, это закономерное явление, и если вовремя заправить фреон, то к нежелательным последствиям оно не приведет.
Важно не откладывать заправку сплит-системы и закачать фреон своевременно. Для этого важно соблюдать сроки сервисного обслуживания кондиционера и доверить проведение работ по заправке кондиционера фреоном профессионалам.
Что произойдет, если заправка сплит-системы не будет проведена?
Некоторые владельцы кондиционеров небрежно относятся к нормам эксплуатации оборудования и забывают о сроках проведения сервисных работ. Результаты этого могут быть плачевны. Если вовремя не осуществить заправку фреоном, то его количество в сплит-системе, постепенно сокращаясь, доходит до критической отметки.
Из-за недостатка хладагента, который охлаждает компрессор, устройство перегревается и, в результате, выходит из строя. Это парализует работу кондиционера. Для возобновления его работы одной заправки фреона будет недостаточно: потребуется замена компрессора, что потребует затраты финансовых средств и времени. Более того, в некоторых случаях может потребоваться и полная замена сплит-системы – а все из-за того, что закачка фреона не была проведена вовремя. >
Как часто следует проводить заправку кондиционера?
Заправку кондиционера следует производить в среднем раз в год или раз в два года. В некоторых случаях между началом эксплуатации кондиционера и первой его заправкой фреоном может пройти несколько лет. Период между заправками кондиционера зависит от установленного оборудования, поэтому для определения срока заправки нужно обратиться к инструкции или проконсультироваться у специалиста.
Как можно определить, что подошел срок заправки кондиционера?
Понять, что пришло время заправки кондиционера зачастую можно и без специального оборудования. Владелец устройства может заключить, что пришла пора провести заправку фреоном, не проводя диагностику. Признаки необходимости закачки фреона видны невооруженным глазом.
1. Кондиционер заметно отклонился от установленного режима работы: некоторое охлаждение воздуха в помещении или, напротив, недостаточное его охлаждение.
2. Заправку сплит-системы следует провести, если на соединениях наружного блока образуется лед и иней. Эти признаки свидетельствуют о недостатке хладагента и сигнализируют о необходимости его восполнения. Что делать, если подошел срок заправки кондиционера?
При обнаружении перечисленных выше признаков недостатка хладагента, которые говорят о необходимости заправки кондиционера фреоном, а также при выявлении других нарушений в работе кондиционера, следует выключить устройство.
Затем нужно обратиться в сервисную службу, которая занимается обслуживанием кондиционеров и осуществляет их заправку («Единый Сервисный Центр» к Вашим услугам). Прежде чем заправить фреон, бригада проведет диагностику, чтобы точно установить причину неисправности.
Если причина сбоя – действительно утечка фреона, то заправка сплит-системы будет профессионально произведена немедленно. Важно, что до приезда специалистов и до закачки фреона не следует возобновлять работу кондиционера во избежание возникновения более серьезных нарушений и выхода оборудования из строя.
Не рекомендуется пытаться самостоятельно проводить диагностику оборудования, устранить неисправность и, тем более, проводить заправку кондиционера. Для этого необходимо специальное оборудование, соблюдение техники безопасности и профессиональный подход к эксплуатации кондиционного оборудования.
- Фреон R-22
-
Заправка фреоном R-22 – это операция, связанная с обслуживанием не только инженерных систем кондиционирования, но и низко- и среднетемпературного холодильного оборудования, применяемого в торговле, в промышленности и в быту.
Фреон R-22, который так часто применяется при заправке кондиционера имеет формулу CНClF2 (дифторхлорметан) и продается под названиями «хладон 22» и «фреон 22».
К важным физическим и химическим свойствам фреона R-22 для заправки кондиционеров относятся следующие характеристики данного вещества:
- Температура плавления: -146 С
- Температура кипения: -40,8 С
- Молекулярная масса: 86,5
- Давление паров: 1,04 МПА
- Критическое давление: 4,98 МПА
- Критическая температура: 96 С
- Критическая плотность: 1,221 г/см3
- Плотность насыщенной жидкости: 1.173 г/см3
- Водная растворимость: 0,30 %
Чаще всего хладагент для заправки кондиционеров фреон R-22 продается в баллонах по 13,6 кг, 22,7 кг, 400 кг и 800 кг.
Как и другие фреоны, используемые для заправки, фреон R-22не воспламеняется и не является взрывоопасным. По степени воздействия на организм человека фреон R-22 относится к веществам четвертого класса опасности.
То есть при нормальных условиях фреон R-22 для заправки кондиционера является стабильным веществом. Однако под действием высоких температур (400 С и выше) этот хладагент, разлагаясь, образует высокотоксичные продукты (тетрафторэтилен, хлористого водорода, фтористого водорода).
Долгое время закачка фреоном R-22 имела место чаще всего. Дело в том, что она всегда была связана с низкими ценами и простотой эксплуатации. Поэтому владельцы кондиционеров и сервисные службы предпочитали заправлять именно фреон R-22.
Несмотря на то, что заправка сплит-системы хладагентом этого вида безопасна для человеческого здоровья, ученые сходятся во мнении, что закачка фреона R-22 может губительно воздействовать на озоновый слой. Поэтому в некоторых странах Европы власти и общественность постепенно отказывается от заправки кондиционеров этим веществом.
Это привело к тому, что производители и сервисные службы были вынуждены сократить выпсук и обслуживание фреоном R-22, заменяя его на такие хладагенты, как R-407C , R-410A, которые, как утверждают ученые, безопасны для озонового слоя.
Но, тем не менее, от заправки кондиционеров фреоном R-22 отказываться не спешат ни потребители, ни производители. Почему? Ответ прост: закачка фреонов R410, R407 и других обходится значительно дороже. Переход на заправку сплит-систем хладагентами нового поколения обуславливает повышение стоимости оборудования, его монтажа и сервисного обслуживания.
Фреон R-22 обходится потребителю в 2-3 раза дешевле, поскольку:
- перечисленные выше виды фреонов гораздо дороже производить;
- фреоны R410, R407 и другие требуют особой, довольно сложной технологии обращения;
- для работы с ними необходимо специальное дорогостоящее оборудование.
Но, тем не менее, как бы потребителю ни хотелось сэкономить, не следует самостоятельно принимать решение о виде фреона для заправки кондиционера и уж тем более самостоятельно проводить заправку фреоном. Ведь в зависимости от марки и типа оборудования, может потребоваться тот или иной вид хладагента и специальные технологии и оборудование.
- Фреон R-134a
-
Заправка фреоном R-134a тоже довольно популярна в области бытового кондиционирования воздуха. Этот хладагент для заправки кондиционеров, который также применяется на производстве других охладителей и в различных отраслях промышленности, имеет формулу CF3CFH2 (тетрафторэтан) и известен под названиями хладон 134a и фреон 134a.
К важным физическим и химическим свойствам фреона R-134a относятся следующие характеристики данного вещества:
- Температура кипения: -26,1 С
- Молекулярная масса: 102,03
- Давление паров: 0665 МПА
- Критическое давление: 4,067 МПА
- Критическая температура: 101,1 С
- Критическая плотность: 0,512 г/см3
- Плотность насыщенной жидкости: -1.207 г/см3
- Растворимость в воде: 0,15 %
Заправку фреона R-134a рекомендуют потому, что он относится к классу озонобезопасных хладагентов. Как и другие фреоныЮ R-134a негорюч и невзрывоопасен, но под воздействием высоких температур, как и R-22, разлагается на токсичные продукты.
Чаще всего хладагент для заправки кондиционеров R-134а продается в баллонах по 13,6 кг и 800кг/800л.
- Фреон R-404a
-
Наконец, заправка кондиционеров фреоном часто осуществляется при помощи хладагента R-404а. Это смесь фреонов R-125 (пентафтороэтан CHF2-CF3), R-134a (1,1,1,2тетрафтороэтан CF3-CH2F) и R-143a (1,1,1–трифтороэтан CH3-CF3)
Этот фреон для заправки кондиционера тоже не оказывает пагубного влияния на озоновый слой планеты. Заправка фреоном R-404а хороша тем, что этот хладагент даже при неоднократных утечках сохраняет очень высокое постоянство состава.
Поэтому закачка фреона R-404а – это оптимальное решения для обслуживания сплит-системы, ведь он обеспечивает постоянство эксплуатационных параметров (что облегчает задачу владельцу оборудования) и безопасность (что тоже является важной для потребителя гарантией).
К важным физическим и химическим свойствам фреона R-404a относятся следующие характеристики данного вещества:
- Температура кипения при 1 атм: -46,3 С
- Средняя молекулярная масса 97,6
- Плотность насыщенной жидкости при 25 С: 1,01 кг/дм3
- Плотность насыщенных паров при температуре кипения: 5,3 кг/м3
- Критическое давление 37,8: кг/см2
- Критическая температура: 72,0 С
- Температурный перепад: -16,9 С
Как и вышеперечисленные фреоны для заправки кондиционеров, фреон 404a не является горючим и взрывоопасным. Почему заправка кондиционеров фреоном с «Единым Сервисным Центром» - это надежно?
Как уже говорилось выше, заправка должна осуществляться квалифицированными специалистами, какие, собственно, работают в эксплуатирующей компании ЗАО «Единый Сервисный Центр». Компания ЗАО «Единый Сервисный Центр» является ведущей по монтажу инженерных систем. От качества закачки фреона и выполнения других мероприятий по обслуживанию систем кондиционирования зависит:
- исправное функционирование устройства после заправки фреоном;
- межремонтный период после заправки кондиционера;
- эффективность работы устройства после закачки фреона;
- экономичность эксплуатации кондиционера после заправки сплит-системы;
- безопасность владельца кондиционера в ходе и по окончании работ по заправке кондиционера фреоном.
Профессионалы «Единого Сервисного Центр» располагают
- необходимой квалификацией для заправки кондиционера фреоном и проведения диагностики и других сервисных работ;
- оборудованием, которое требуется для заправки, ремонта оборудования, замены комплектующих и проведения других операций в ходе сервисного обслуживания устройства;
- многолетним опытом в области комплексного обслуживания зданий, в том числе заправки кондиционеров.
Кто и как производит заправку фреоном?
Заправка фреоном осуществляется квалифицированными специалистами-профессионалами: ни в коем случае не устраняйте проблему самостоятельно. Для заправки устройства кондиционера фреоном требуется специальная технология, особое оборудование и умение правильно им пользоваться, поэтому доверьтесь опытным специалистам по закачке фреона.
Заправка кондиционера занимает, как правило, около получаса и производится на месте. В некоторых случаях, чтобы провести диагностику на точной, высококачественной аппаратуре и провести заправку фреоном, оборудование отправляется в сервисный центр. Но это происходит лишь тогда, когда можно говорить о более серьезных нарушениях в работе кондиционера, и одной закачкой фреона дело, как правило, не ограничивается.
В любом случае, все процедры по диагностике, закачке сплит-системы, ремонту вентиляции( подробная информация по ремонту вентиляции тут) и устранению более существенных неисправностей должен осуществлять профессионал. Важно помнить, что на бесперебойную работу кондиционера пагубно влияет как нехватка хладагента, так и его избыток.
Что такое фреон?
Когда речь идет о заправке кондиционера (подробнее тут), подразумевается заправка устройства фреоном – хладагентом, который циркулирует по замкнутому контуру кондиционера. Принимая газообразное состояние в испарителе и жидкое в конденсаторе, хладагент принимает теплоту от охлаждаемой среды и отдает её охлаждающей среде, благодаря конденсации.
Существует множество видов хладагентов; к ним относится аммиак, элегаз, углеводороды, но кондиционеры чаще всего заправляют фреоном. Заправка сплит-систем – это закачка фреонов, то есть галогеналканов (хлорфторуглеродов), фторсодержащих производных насыщенных углеводородов.
Фреоны, которые участвуют в заправке кондиционера, представляют собой жидкости и газы без цвета и запаха. Заправка кондиционера осуществляется хладагентами с разными химическими свойствами, но они довольно инертны. Фреоны, с помощью которых проводят заправку сплит-системы, не горят на воздухе и при взаимодействии с открытым пламенем не угрожают взрывом.
Выделяют множество видов фреонов, порядка 40, различных по физическим и химическим свойствам, но в заправке кондиционера участвуют лишь несколько из них. Считается, что часть фреонов пагубно влияет на озоновый слой планеты, но с уверенностью можно сказать, что фреоны, которыми осуществляется заправка кондиционеров, безопасны для здоровья человека.
Какие виды фреонов используются в кондиционерах?
Как уже говорилось выше, при заправке фреоном используется несколько видов фреонов. Важно, что вид фреона, который используется при заправке кондиционера зависит от типа кондиционера; разные устройства заправляются фреонами (хладагентами) разных марок.
При заправке кондиционера чаще всего используются такие фреоны, как R-12, R-22, R-134a, R-404а и ряд других хладагентов. Самым популярным, среди хладагентов, используемых при заправке кондиционера фреоном, является фреон R-22.
|
